El fin de la carrera de un grande

Hay algunas estadísticas que unen a dos de los grandes corredores de autos de todos los tiempos: Michael Schumacher y Ayrton Senna; mientras el brasileño ganaba su último de los tres Campeonatos Mundiales de Fórmula 1, el alemán debuta en la categoría, todo esto sucedía en 1991. Los años pasaron, y otra vez los datos los volverían a cruzar luego de ya compartir pista, el 1 de mayo de 1994 fue el fin de semana más trágico en la historia del deporte: Senna durante el Gran Premio de San Marino se estrellaba ante un muro luego de pasarse en una curva y perdería la vida, justamente "Schumi" ganaría esa carrera y meses más tarde lograría conseguir su primer Mundial ese mismo año. Luego de la rivalidad Senna-Prost, muchos pensaron en ver el duelo entre Senna-Schumacher pero lamentablemente cuando el germano empezaría con su exitosa trayectoria, el nacido en San Pablo muere a los 34 años.

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Michael Schumacher ha anunciado hoy su segundo retiro de las pistas, luego de su regreso en 2010 en el equipo Mercedes, ocurrirá en el GP de Brasil el 25 de noviembre de 2012 justamente en las tierras del gran campeón brasileño. 

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La exitosa carrera de este piloto merece ser mencionada, este joven nacido en el barrio de Hermulheim el 3 de enero de 1969 a los cuatro años ya comenzaba a sentir la adrenalina subido a un karting, poco a poco se fue afianzando y a los 16 años fue subcampeón junior. Su llegada a la máxima categoría mundial, debutando con un Jordan sucedió en Bélgica 1991 sustituyendo en la butaca a Bertrand Gachot, pero un problema en el embrague lo haría abandonar en la primera vuelta. Ese mismo año competería con Benetton-Ford en las próximas cinco carreras, finalizando en Italia y Portugal en la 5° posición. En el equipo británico continuaría hasta 1995, en ese tiempo lograría su primer triunfo en el GP de Bélgica 1992, el GP de Portugal en 1993 y en 1994 obtendría de las 7 primeras carreras: 6 victorias y un segundo puesto en España, los logros en Hungría y Europa le darían la alegría máxima para un piloto: ganar el Campeonato de F1 por un punto de ventaja a Damon Hill. En su última año en la escudería se despediría con otro título ganando 9 carreras. En 1996 se mudaría a Ferrari, en el equipo italiano comenzó con un 3 lugar y al año siguiente, lo descalificarían llegando a la última cita como líder a un solo punto de ventaja de Jacques Villeneuve y ocasionando un choque intencional durante el GP de Europa.

En el inicio de un nuevo siglo el alemán se sacaría la "espina" con la escuadra roja, y vendría los años de mayor exitoso, tras cuatro campeonatos, se coronaría campeón en el 2000, lo haría después consecutivamente hasta el 2005. Su primer retiro fue en 2006 luego de ser subcampeón detrás del español Fernando Alonso. 

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Antes de volver a las pistas, fue también jugador de fútbol en partidos a beneficio y jugó un partido para un club suizo, el Echinches. Una década después del primer campeonato con Ferrari regresaría a la categoría pero hasta el momento -GP de Singapur- no ha logrado ninguna victoria, y se ha subido a un único podio. Se despide el gran campeón: el piloto que lo ha batido todos los records.

CONOCIÉNDOLO DEL 1 AL 10:

1) En cuanto a resultados, el 2002 fue un año perfecto, en las 17 carreras, lograría 11 victorias, en 5 finalizó segundo, y en el último escalón del podio terminó una vez. Fue el primer y el único piloto que no bajó del podio en una temporada.

2) 7 campeonatos mundiales (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2005).

3) Su máximo de victorias en un Gran Premio fue en el de Francia con 8 triunfos en ese circuito.

4) 91 fueron los triunfos totales que consiguió.

5) El GP de Bélgica también ha sido especial, allí debutó en la F1 y logró su primera victoria en 1992.

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6) 148 puntos ha conseguido en la temporada 2004: record absoluto.

7) Su última victoria fue en 2006 en el Gran Premio de China el 1 de octubre.

8) Los GP de San Marino y Canadá los ha logrado ganar en 7 oportunidades.

9) En la clasificación ha logrado ser el mejor en 69 ocasiones (poles).

10) En la escudería Mercedes, ha conseguido un 3° puesto durante la carrera en Europa de 2012 el 24 de junio.